Dokumasız kumaş endüstrisine giden Güneydoğu Asya yollarının artan deniz taşımacılığı fiyatlarının zorluğu

Son zamanlarda petrol fiyatlarındaki çılgın yükseliş nedeniyle, nakliye şirketleri nakliye maliyetini dikkate aldı.Bir yandan, zaten kalabalık olan rotalar, kargo gemilerinin sayısını ayarladı, bu da Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gemi sayısında keskin bir artışa ve rotaların artmasına neden oldu.Çok para toplamak için nakliye şirketleri bu fırsattan vazgeçmek istemiyor ve nakliye gemilerini orijinal alt yük rotalarında transfer ediyor.Daha fazla navlun kazanmak için, birkaç gemi ile Güneydoğu Asya rotalarının nakliye alanı her zaman patlama halindedir.Fiyat ikiye katlandı.Güneydoğu Asya aslen büyük bir ithal tekstil ülkesiydi.Salgın durumunun etkisiyle dokunmamış kumaş sektörü bunalımda ve birçok malın ödeme alamama riski var.Dolayısıyla nakliye firmalarının bu operasyonu, Çin'deki dokusuz kumaş dış ticaret sektörüne bir darbe daha vuruyor.Umarım Çinli girişimciler bu dış ticaret fırtınasına yeniden dayanabilir ve riski en aza indirebilir.Şimdi non-woven kumaş sektöründe herkes açmış yüz çiçek gibi sipariş telaşında, en önemlisi de Aralık'ta petrol fiyatlarının düşeceğini umarak.